拉尔公司是一家汽车发动机制造商，其生产的汽车发动机专门供应给全球知名的汽车制造商飞驰公司使用。由于汽车发动机产品规格和产品结构的复杂度都很高，飞驰公司对拉尔公司提供清晰、成文的指示，并在必要时提供技术支持。根据上述案例，汽车制造行业全球价值链的分工模式属于（　　）。

拉尔公司是一家汽车发动机制造商，其生产的汽车发动机专门供应给全球知名的汽车制造商飞驰公司使用。由于汽车发动机产品规格和产品结构的复杂度都很高，飞驰公司对拉尔公司提供清晰、成文的指示，并在必要时提供技术支持。根据上述案例，汽车制造行业全球价值链的分工模式属于（　　）。

答： 同学，你好，这个题应该选择B，当产品规格和产品结构的复杂度都很高时，为减少内部化分工模式难以避免的交易复杂化，领先企业会寻求并“锁定”一些自身能力不强的供应商进行交易。 领先企业主导、控制企业间的联系，同时也为供应商提供获取更多资源和市场的机会。领先企业要对供应商提供清晰、成文的指示，并在必要时提供技术支持。 本案例中飞驰属于领先企业，拉尔公司属于被“俘获”的供应商。

在全球汽车产业价值链中，由于汽车零部件的规格和结构都很复杂，多数大型跨国企业都与供应商进行“锁定”：由领先企业对供应商提供清晰的指示，供应商在一个狭窄的范围内进行生产。下列各项中，属于全球汽车产业价值链分工模式中领先企业与供应商关系的主要特点的有（  ）。

答： B,C本题考查的是全球价值链的分工模式。根据题干信息，“由于汽车零部件的规格和结构都很复杂，多数大型跨国企业都与供应商进行‘锁定’：由领先企业对供应商提供清晰的指示，供应商在一个狭窄的范围内进行生产”体现的是俘获型价值链。在俘获型价值链关系中，产品规格信息不容易整理和传播，领先企业有效控制生产，交易相对简单，领先企业协调性较高，选项B、C正确。选项A属于市场型价值链的特点，选项D属于关联型价值链的特点。

我是一名会计,想问一下考个网络学历有用吗？

答： 众所周知会计人如果要往上发展，是要不断考证的

甲公司是一家汽车制造企业，下列各项中不属于汽车的制造成本的是（　　）。 A．制造汽车所耗用的钢材和轮胎的成本 B．汽车生产人员的工资 C．行政管理人员的工资 D．制造汽车所耗用的间接材料成本

答： C 制造成本包括直接材料成本、直接人工成本和制造费用三项。非制造成本包括销售费用、管理费用和财务费用，它们不构成产品的制造成本。选项C计入管理费用。