甲航空公司为增值税一般纳税 人，2010年12月购入一架飞机总计花费8 000万元( 含发动机)，发动机当时的购买价为500万元。甲航空公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2019年6月末，甲航空公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价700万元，增值税专用发票上注明的增值税税额为91万元;另需支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费10万元，税率9%，增值税税额0.9元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。甲航空公司应该怎么编制会计分录

甲航空公司为增值税一般纳税 人，2010年12月购入一架飞机总计花费8 000万元( 含发动机)，发动机当时的购买价为500万元。甲航空公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2019年6月末，甲航空公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价700万元，增值税专用发票上注明的增值税税额为91万元;另需支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费10万元，税率9%，增值税税额0.9元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。甲航空公司应该怎么编制会计分录

答： 累计折旧是8000*0.03*8.5=2040 借在建工程5960 累计折旧2040 贷固定资产8000

甲航空公司为增值税一般纳税 人，2010年12月购入一架飞机总计花费80 000 000元(8 000万元) ( 含发动机)，发动机当时的购买价为5 000 000元(500万元)。甲航空公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2019年6月末(已使用8.5年)，甲航空公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价7 000 000元(700万元)，增值税专用发票上注明的增值税税额为910 000元(91万元) ;另需支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费100000元(10万元)，税率9%，增值税税额9 000元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。甲航空公司应该怎么编制会计分录学堂用户8479n5于 2020-05-07 10:46 发布

答： 2009年上半年计提折旧是 8000*3%*6/12=120 累计折旧是8000*3%*8.5=2040 借在建工程5960 累计折旧2040 贷固定资产8000 替换部分账面价值是 500-500*0.03*8.5=372.5 借营业外支出372.5 贷在建工程372.5 借在建工程710 应交税费应交增值税进项税额91.9 贷银行存款801.9 借固定资产6297.5 贷在建工程6297.5

我是一名会计,想问一下考个网络学历有用吗？

答： 众所周知会计人如果要往上发展，是要不断考证的

甲航空公司 2010 年12 月购入一架飞机总计花费 8000 万元(含发动机)，发动机当时的购价为500 万元。甲公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2019年6月末，甲公司开辟新航线，航程增加。为延长飞机的空中飞行时间，甲公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购入取得增值税专用发票注明的价款700 万元，增值税税额为 91 万元，另需支付安装费取得增值税专用发票注明的价款为10 万元，增 值税税额为0.9 万元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值影响，假设替换下的老发动机报废且无残值，甲公司应编制如下会计分录:

答： 同学 8000*3%*6/12=120 累计折旧是8000*3%*8.5=2040 借在建工程5960 累计折旧2040 贷固定资产8000 替换部分账面价值是 500-500*0.03*8.5=372.5 借营业外支出372.5 贷在建工程372.5 借在建工程710 应交税费应交增值税进项税额91.9 贷银行存款801.9 借固定资产6297.5 贷在建工程6297.5