【资料一】NF航空有限公司、DF航空公司和GJ航空公司是三大航空公司。三大航空公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，在全国各地设有分公司和控股子公司，并在国外设有办事处。目前，三家航空公司经营包括波音777、737，空客A380、300在内的客货运输飞机300余架，国际国内航线300余条，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络。 【资料二】NF航空公司为上市公司，为激励员工，2017年1月10日，NF航空公司向“一、为激励公司高管层和合作多年经营伙伴，公司对其实施股权激励，被激励对象为孔祥平、毋前进、刘凯、杨建伟、王彦、常锦、卢慧敏、杜老三、付明、白

诚 追问

2019-12-25 15:38

有三个资料

诚 追问

2019-12-25 15:39

问题是根据三个资料阐述上面事项各公司财务报表的影响

陈诗晗老师 解答

2019-12-25 15:48

你把后面资料发出来一下

诚 追问

2019-12-25 16:21

则股票期权能够在未来7年中即第10年年末前的任何时点行权。NF航空公司考虑了第三年年末公司股价超过65元的可能和没超过65元的可能，估计该股票期权的授予日的公允价值为每份24元。
【资料三】DF航空公司2017年6月30日为建设停机场借入一笔借款，本金5000万美元，利息按单利6%计算，期限为1.5年，按季度计息，按年支付利息。该笔借款的费用符合资本化条件的时点在2017年10月初，该资产达到预定可使用状态的时点在2018年年末。
2017年6月30日:1美元＝6.65元人民币
2017年9月30日:1美元＝6.66元人民币
2017年12月31日:1美元＝6.67元人民币
2018年12月3

诚 追问

2019-12-25 16:22

【资料二】NF航空公司为上市公司，为激励员工，2017年1月10日，NF航空公司向“一、为激励公司高管层和合作多年经营伙伴，公司对其实施股权激励，被激励对象为孔祥平、毋前进、刘凯、杨建伟、王彦、常锦、卢慧敏、杜老三、付明、白新安，10名高级管理人员每人授予1万股限制性股票，合计10万股，该股份支付协议规定，授予股票期权的高管未来三年需为本公司服务，而且如果第三年年末公司的股价没有从第一年年初的50元上升至65元，则该期权不能行权；如果第三年年末的股价超过65元，则股票期权能够在未来7年中即第10年年末前的任何时点行权。NF航空公司考虑了第三年年末公司股价超过65元的可能和没超过65元的可能，估